一種汽車轉(zhuǎn)向拉桿
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822011099.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209366265U | 公開（公告）日 | 2019-09-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209366265U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-10 |
| 分類號(hào) | B62D7/20（2006.01）I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 裴建友 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王典彪;文怡然 |
| 地址 | 401121 重慶市渝北區(qū)鴛鴦金開大道長(zhǎng)福西路10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽車轉(zhuǎn)向拉桿，包括桿體、標(biāo)準(zhǔn)桿件和兩個(gè)接頭總成，桿體的一端與標(biāo)準(zhǔn)桿件連接，桿體的另一端與其中一個(gè)接頭總成連接，標(biāo)準(zhǔn)桿件遠(yuǎn)離桿體的一端與另一接頭總成連接。本方案中轉(zhuǎn)向拉桿的桿身由桿體和標(biāo)準(zhǔn)桿件構(gòu)成，標(biāo)準(zhǔn)桿件可制成標(biāo)準(zhǔn)件，方便大批量生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，而桿體可根據(jù)實(shí)際需求制成需要的長(zhǎng)度。本方案中的轉(zhuǎn)向拉桿不采用管材整體成形的方式，可有效避免材料損失的問(wèn)題。 |
