一種飛機阻力裝置對稱開合機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022655140.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213974440U | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
申請公布號 | CN213974440U | 申請公布日 | 2021-08-17 |
分類號 | B64C13/30(2006.01)I;B64C9/32(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 胡建興;王焜;馬律;趙榮;陳煒;劉振忠 | 申請(專利權(quán))人 | 貴州貴飛飛機設(shè)計研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 遵義浩嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李雪梅 |
地址 | 561000貴州省安順市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種飛機阻力裝置對稱開合機構(gòu),該機構(gòu)包括作動筒、滑動銷、前限位滑軌、后限位滑軌、上減速板、上撐桿、下減速板、下?lián)螚U、鉸接點、上減速板轉(zhuǎn)軸和下減速板轉(zhuǎn)軸,作動筒一端鉸接在機翼結(jié)構(gòu)上,另一端中部與滑動銷固定連接、上部與上撐桿鉸接、下部與下?lián)螚U鉸接,上撐桿的另一端與上減速板鉸接,下?lián)螚U的另一端與下減速板鉸接,滑動銷安裝在前限位滑軌、后限位滑軌內(nèi),前限位滑軌、后限位滑軌平行布置并分別與機翼結(jié)構(gòu)固定連接,上減速板繞上減速板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,下減速板繞下減速板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。該機構(gòu)可實現(xiàn)翼尖減速板的同時對稱開合,提升了空間利用率,同時簡化了對功能系統(tǒng)設(shè)備的需求,提高了減速板開合機構(gòu)系統(tǒng)的可靠性和維護性。 |
