一種電池管理系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010616298.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111767029A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111767029A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-13 |
| 分類號(hào) | G06F8/20(2018.01)I;H01M10/42(2006.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 陜亮亮;戴潤(rùn)義 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都坤倫厚樸專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
| 地址 | 610217四川省成都市天府新區(qū)新興街辦油坊村九組300號(hào)新興工業(yè)園區(qū)B1棟1-3層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及車用動(dòng)力電池軟件領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池管理系統(tǒng)高壓控制系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法。包括一種電池管理系統(tǒng)，應(yīng)用于電池高壓控制，所述電池管理系統(tǒng)包括M模式層模塊、F功能層模塊、C配置層模塊；所述M模式層模塊包含至少一種電池狀態(tài)，所述F功能層包含至少一種功能以及至少一種狀態(tài)標(biāo)識(shí)；所述C配置層模塊表示當(dāng)前硬件與功能的適配情況；根據(jù)所述狀態(tài)標(biāo)識(shí)信號(hào)改變當(dāng)前的電池狀態(tài)，所述F功能層模塊采集至少一種電氣參數(shù)。該發(fā)明提供一種電池管理系統(tǒng)高壓控制MFC軟件架構(gòu)模式，面向電池管理系統(tǒng)的高壓控制功能進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì)，從初始架構(gòu)考慮不同層級(jí)的開(kāi)發(fā)及適配，面向了多種電池系統(tǒng)電氣原理，解決耦合度過(guò)高的問(wèn)題。?? |
