一種純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池保護(hù)方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710401341.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107187330B | 公開(公告)日 | 2020-07-03 |
申請公布號 | CN107187330B | 申請公布日 | 2020-07-03 |
分類號 | B60L58/13;B60L3/00;B60L15/28 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 王冬 | 申請(專利權(quán))人 | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
地址 | 610000 四川省成都市天府新區(qū)新興街辦油坊村九組300號新興工業(yè)園區(qū)B1棟1-3層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池保護(hù)方法及系統(tǒng)。通過電池管理系統(tǒng)的電池電量采集單元采集動(dòng)力電池剩余電量并發(fā)送至整車控制器,形成剩余電量與額定電量比值(SOC);當(dāng)SOC等于100%時(shí),整車控制器形成禁止能量回收的指令信息;當(dāng)SOC低于100%時(shí),整車控制器形成允許能量回收的指令信息;將禁止能量回收的指令信息或允許能量回收的指令信息發(fā)送至電機(jī)控制器;當(dāng)電機(jī)控制器接收到的是禁止能量回收的指令信息時(shí),電機(jī)控制器不再響應(yīng)整車控制器的請求,不再回收能量。本發(fā)明通過上述技術(shù)方案可以實(shí)現(xiàn)能量回收和不回收兩種狀態(tài)的切換,當(dāng)剩余電量與額定電量比值SOC為100%時(shí),可以在不切斷主繼電器的情況下實(shí)現(xiàn)不回收能量,從而保護(hù)動(dòng)力電池。 |
