一種地鐵隧道施工牽引車鋰電池數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010206947.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111231761A | 公開（公告）日 | 2020-06-05 |
| 申請公布號 | CN111231761A | 申請公布日 | 2020-06-05 |
| 分類號 | B60L58/10(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李杰;聶靖軒;何強;周麟奉 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 成都坤倫厚樸專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
| 地址 | 610000四川省成都市自由貿(mào)易試驗區(qū)成都天府新區(qū)興隆街道湖畔路西段99號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于電池數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域，具體涉及一種地鐵隧道施工牽引車鋰電池數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括電動的隧道施工牽引車，所述牽引車由鋰電池供電，所述牽引車上設(shè)置帶有存儲功能的鋰電池系統(tǒng)控制器，所述鋰電池系統(tǒng)控制器與鋰電池電性連接；位于隧道中、牽引車卸泥土的位置設(shè)置有牽引車存充器，所述牽引車存充器內(nèi)設(shè)置有電源和控制器，所述電源和控制器通過存充器的充電端分別與牽引車上鋰電池的充電端和鋰電池系統(tǒng)控制器連接；所述牽引車存充器與地面上的PC端相連接。目的在于通過在牽引車每次從隧道中把泥土運出卸泥的時間，完成牽引車的充電同時進行鋰電池的數(shù)據(jù)傳輸，節(jié)省了數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡却龝r間，也保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?? |
