一種鐵路空心橋墩結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202123024547.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216515099U | 公開（公告）日 | 2022-05-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216515099U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-13 |
| 分類號(hào) | E01D19/02（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 杜細(xì)春;楊益態(tài);榮峰;袁新立;涂文才;陳宇;秦煜;李旺;趙品毅;雷敏;呂全金 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵二院重慶勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶雙馬智翔專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 400023重慶市兩江新區(qū)昆侖大道46號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鐵路空心橋墩結(jié)構(gòu)，包括頂部實(shí)心段、中部空心段和底部實(shí)心段，所述中部空心段包括相對(duì)的兩個(gè)橫向直線段，該橫向直線段的兩端分別設(shè)有一個(gè)圓弧段，每一個(gè)所述圓弧段的兩側(cè)分別通過(guò)縱斜向直線段與對(duì)應(yīng)側(cè)的所述橫向直線段連接，且所述橫向直線段的長(zhǎng)度從下往上依次遞減，所述縱斜向直線段的長(zhǎng)度從下往上依次遞減，所述圓弧段的半徑和長(zhǎng)度上下一致。本實(shí)用新型通過(guò)在圓弧段的兩側(cè)增加縱斜向直線段，通過(guò)縱斜向直線段與對(duì)應(yīng)側(cè)的橫向直線段相連，施工過(guò)程中通過(guò)調(diào)整此縱斜向直線段的長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)雙向變坡橋墩的爬模施工，而不用改變圓弧段的模板，大大縮減了工作量，提高了施工效率，也減少了橋墩施工期對(duì)大型吊裝設(shè)備的依賴。 |
