一種提高雙偏振相控陣天氣雷達(dá)極化隔離度的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010881364.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111812654B | 公開（公告）日 | 2020-10-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111812654B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-23 |
| 分類號(hào) | G01S13/95(2006.01)I;G01S7/02(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 李忱;張?jiān)?/td> | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京信大氣象科學(xué)技術(shù)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 210044江蘇省南京市江北新區(qū)智達(dá)路6號(hào)智能制造產(chǎn)業(yè)園2號(hào)樓6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種提高雙偏振相控陣天氣雷達(dá)極化隔離度的方法,其特征在于，方案如下：PPAR在雙偏振工作狀態(tài)時(shí)，采用正交相位序列編碼對(duì)兩個(gè)極化通道的發(fā)射信號(hào)進(jìn)行相位調(diào)制，以減小兩個(gè)極化通道之間的互耦，減小ZDR偏差，保證差分反射率誤差能滿足要求，同時(shí)減小對(duì)共極相關(guān)系數(shù)和差分相位的影響。目前常見的是依靠相控陣天線硬件來實(shí)現(xiàn)期望的目標(biāo)，其價(jià)格很高。采用在發(fā)射的水平或垂直端口中增加信號(hào)脈沖之間180°相位變化，以減小差分反射率誤差，但這樣會(huì)增加共極化相關(guān)系數(shù)估計(jì)的誤差，并且在某些情況下還會(huì)增加差分相位估計(jì)的誤差。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)具有方案設(shè)計(jì)合理、設(shè)備簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)費(fèi)用少、性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)。?? |
