一種高鐵寬帶專網高動態(tài)轉換系統(tǒng)的天線控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610186315.9 申請日 -
公開（公告）號 CN105870603B 公開（公告）日 2018-05-01
申請公布號 CN105870603B 申請公布日 2018-05-01
分類號 H01Q1/32;H01Q21/00;H01Q3/24 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 胡超;龐峰;萬慶濤;崔君霞;艾國祥;金聲震 申請（專利權）人 中科凱普（天津）衛(wèi)星導航通信技術有限公司
代理機構 - 代理人 -
地址 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)七里渠南村57號院國家天文臺沙河站西圓頂二層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種利用GNSS與慣導組合導航接收機實現高鐵高動態(tài)轉換系統(tǒng)(HIDT?LTE)的微波開關型多入多出天線(MS?MIMO)控制方法，是一種把衛(wèi)星導航和LTE通信技術相結合的方法。該方法采用天線控制系統(tǒng)，包括GNSS與慣導組合導航接收機、數據處理模塊、微波開關型多入多出天線(MS?MIMO)、天線控制器。GNSS與慣導組合導航接收機用于實時采集列車的位置和前進方向等信息，并通過串行通信接口與數據處理模塊連接；數據處理模塊優(yōu)選通信基站，并計算出列車天線指向通信基站的方位角和俯仰角；在彎道和隧道內，可以根據地形情況選擇機械傳動方式，實現車載MIMO通信天線與地面基站固定天線的對準；在平坦開闊地天線控制器可以通過電子開關切換車載MS?MIMO通信天線，實現車載MIMO天線與地面基站固定通信天線的對準。