一種預(yù)測(cè)式導(dǎo)航路線規(guī)劃方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110723178.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113532459A 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113532459A 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) G01C21/34（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 劉曉東;謝偉龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 練逸夫
地址 516006廣東省惠州市仲愷高新區(qū)和暢五路西103號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車導(dǎo)航的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種預(yù)測(cè)式導(dǎo)航路線規(guī)劃方法及系統(tǒng)。包括：獲取目標(biāo)導(dǎo)航路線的起點(diǎn)、終點(diǎn)以及出行時(shí)間；根據(jù)起點(diǎn)、終點(diǎn)以及出行時(shí)間制定導(dǎo)航規(guī)劃路線；將導(dǎo)航規(guī)劃路線與云端數(shù)據(jù)庫(kù)中的同區(qū)域同時(shí)間點(diǎn)的其他車輛規(guī)劃路線進(jìn)行比對(duì)，判斷導(dǎo)航規(guī)劃路線上的各區(qū)域在車輛經(jīng)過的預(yù)設(shè)時(shí)間是否會(huì)存在擁堵情況；根據(jù)路段擁堵情況對(duì)導(dǎo)航規(guī)劃路線進(jìn)行調(diào)整，避開預(yù)設(shè)時(shí)間存在擁堵風(fēng)險(xiǎn)的路段，重復(fù)進(jìn)行調(diào)整后導(dǎo)航規(guī)劃路線的擁堵判斷，確定最終的目標(biāo)導(dǎo)航路線。本發(fā)明根據(jù)其他車主已出行的規(guī)劃路線和正在規(guī)劃的路線對(duì)路況的未來狀況進(jìn)行預(yù)判從而給出更合理的出行路線，避免車主出行后被堵在路上，可提高道路的通行效率、降低交通事故。