基于S?P?R的船舶結(jié)構(gòu)振動與噪聲預報系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410182248.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105021363B | 公開(公告)日 | 2017-06-23 |
申請公布號 | CN105021363B | 申請公布日 | 2017-06-23 |
分類號 | G01M7/02;G06F17/50 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 張桂臣;車馳東;楊勇;孫增華;臧緒運 | 申請(專利權(quán))人 | 上海冠圖防雷科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京市盛峰律師事務所 | 代理人 | 上海冠圖電氣科技有限公司 |
地址 | 200120 上海市浦東新區(qū)臨港海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地2088號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種基于S?P?R的船舶結(jié)構(gòu)振動與噪聲預報系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫模塊、建模及計算模塊以及結(jié)果處理模塊;數(shù)據(jù)庫模塊存儲船舶各段艙室中各類振動源的振動強度數(shù)據(jù)以及各類噪聲源的噪聲強度數(shù)據(jù);建模及計算模塊包括船舶模型建立子模塊、關鍵激勵源識別子模塊、傳遞路徑確定子模塊、接受點能量計算子模塊;用于定義傳遞路徑,計算各激勵源產(chǎn)生的振動/噪聲能量沿傳遞路徑傳遞到接受點的傳遞損失,再計算接受點振動/噪聲總能量。將解析法、數(shù)值法和實驗法相結(jié)合分析船舶結(jié)構(gòu)振源及傳遞路徑特性,艙室空氣噪聲級計算按噪聲源?傳遞路徑?接受點法的分析過程進行,克服了只有船舶完工后才能根據(jù)振動與噪聲測量結(jié)果采取相應補救措施的難題。 |
