減速器以及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021950112.0 申請日 -
公開（公告）號 CN213479139U 公開（公告）日 2021-06-18
申請公布號 CN213479139U 申請公布日 2021-06-18
分類號 F16H57/04（2010.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H1/20（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳廣全;陳大啟;景雙紅;劉春磊;雷獻(xiàn)明 申請（專利權(quán)）人 弗迪動力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 常鵬
地址 518122廣東省深圳市坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)坪山大道6531號綜合樓301
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種減速器，減速器包括：殼體，殼體內(nèi)形成有容納空間，至少一部分容納空間設(shè)置為油池；減速齒輪組，減速齒輪組設(shè)置于容納空間且包括：輸入齒輪、中間齒輪和輸出齒輪，中間齒輪在輸入齒輪和輸出齒輪之間傳動；擋油件，擋油件至少部分地設(shè)置于殼體的油池內(nèi)，擋油件位于中間齒輪和/或輸出齒輪的底部且至少部分地圍繞中間齒輪和/或輸出齒輪，擋油件上形成有貫穿擋油件的導(dǎo)油孔。由此，通過在中間齒輪和/或輸出齒輪的底部圍繞地設(shè)置擋油件，不僅可以加強(qiáng)殼體強(qiáng)度，而且擋油件可以對中間齒輪和/或輸出齒輪具有較好的包裹性，可以減少中間齒輪和/或輸出齒輪轉(zhuǎn)動時的攪油量，可以降低攪油損失，從而可以提高減速器的效率。