一種鐵路機(jī)車用受電弓滑板材料
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410111706.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN103864429B | 公開(公告)日 | 2016-03-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN103864429B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-03-02 |
分類號(hào) | C04B35/52(2006.01)I;C04B35/622(2006.01)I | 分類 | 水泥;混凝土;人造石;陶瓷;耐火材料〔4〕; |
發(fā)明人 | 臧文平;趙繼國(guó);蘭建云;殷正娥;趙旭;劉志鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 興和縣青山特種石墨碳素有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300180 天津市河?xùn)|區(qū)津墉路174號(hào)研發(fā)樓201 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種鐵路機(jī)車用受電弓滑板材料及其制備方法,屬于材料技術(shù)領(lǐng)域。選擇抗壓碎強(qiáng)度極高的瀝青焦做為骨料,潤(rùn)滑、導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能良好的石墨粉,再添加一定比例的硬質(zhì)添加劑炭黑,在高強(qiáng)、高殘留粘結(jié)劑的作用下攪拌混勻成型、焙燒與浸漬、加工得到各項(xiàng)到性能極佳的滑板材料,實(shí)現(xiàn)了低的電阻率、良好的減磨自潤(rùn)滑、高強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型材料。 |
