一種架空乘人裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200620024071.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2883290Y 公開（公告）日 2007-03-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN2883290Y 申請(qǐng)公布日 2007-03-28
分類號(hào) B66B15/08(2006.01) 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 范瑞林;葉躍進(jìn);劉勝國(guó);劉志亮;王文山;袁建德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 石家莊貝克采礦運(yùn)輸設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所 代理人 左燕生
地址 050031河北省石家莊市躍進(jìn)路111號(hào)石家莊貝克采礦運(yùn)輸設(shè)備有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種架空乘人裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它包括立柱和固裝于立柱頂端的平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)有電機(jī)和與電機(jī)通過聯(lián)軸器相連的減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸穿過平臺(tái)后與驅(qū)動(dòng)輪固連，立柱設(shè)在平臺(tái)的一端，立柱與平臺(tái)間夾角為銳角，驅(qū)動(dòng)輪與立柱間的平臺(tái)上配裝制動(dòng)閘，立柱兩側(cè)對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪分別配裝鋼絲繩調(diào)整機(jī)構(gòu)。由于立柱在上置平臺(tái)下偏置設(shè)置并形成70°±10°的夾角，使上置平臺(tái)與立柱間形成一穩(wěn)定的平衡受力狀態(tài)，可有效改善本實(shí)用新型在復(fù)雜地形安裝現(xiàn)場(chǎng)的安裝條件，降低安裝難度和不便，使之能適合于各種復(fù)雜地形的安裝使用。與現(xiàn)有猴車比較，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力合理，運(yùn)行故障少，維護(hù)方便，可廣泛用于礦山巷道人員輸送以及山區(qū)的旅游人員輸送設(shè)備，具有廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景。