一種稱重卸料一體化卸車機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011211884.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112278913A 公開（公告）日 2022-03-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN112278913A 申請(qǐng)公布日 2022-03-29
分類號(hào) B65G67/48;G01G19/02 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 蔡秉桂;樊葦江;鐘俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西省保升裝卸設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李順
地址 341700 江西省贛州市龍南縣龍南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新圳工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于卸車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種稱重卸料一體化卸車機(jī)；包括卸車平臺(tái)；卸車平臺(tái)的一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在地面上；卸車平臺(tái)的上表面安裝有地磅平臺(tái)，且卸車平臺(tái)的前端部設(shè)置有重力感應(yīng)器；卸車平臺(tái)的底端與舉升油缸的伸縮端連接，且舉升油缸固定到卸料倉內(nèi)；卸車平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有多組輪胎夾緊裝置，且卸車平臺(tái)的后端部設(shè)置有擋車板；多個(gè)固定板分別對(duì)稱設(shè)置在卸車平臺(tái)的兩側(cè)，且多個(gè)固定板內(nèi)均開設(shè)有滑動(dòng)腔；滑動(dòng)腔的下表面開設(shè)有導(dǎo)向滑槽；滑動(dòng)腔內(nèi)均滑動(dòng)安裝到夾緊板；卸車平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)稱重卸料一體化工序，有效縮短了原先前往地磅平臺(tái)進(jìn)行稱重再前往卸車機(jī)卸料所需消耗的時(shí)間，進(jìn)而提高貨車稱重卸料的效率。