車用液壓傳動(dòng)水推進(jìn)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820097497.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201143880Y 公開（公告）日 2008-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN201143880Y 申請(qǐng)公布日 2008-11-05
分類號(hào) B60F3/00(2006.01) 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李東明;侯渝軍;吳超;江鳴;李夏清;黃家勇;任開華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶大江工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶華科專利事務(wù)所 代理人 重慶大江工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司;重慶大江工業(yè)有限責(zé)任公司
地址 401321重慶市巴南區(qū)漁洞鎮(zhèn)重慶大江工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司技術(shù)管理處
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種車用液壓傳動(dòng)水推進(jìn)裝置，它通過葉輪總成的葉輪軸與液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸直接連接，液壓馬達(dá)通過液壓管路與液壓泵連接，液壓管路上設(shè)置有換向閥和節(jié)流閥，液壓泵通過連接板直接安裝在車輛的分動(dòng)箱上，通過連接軸與分動(dòng)箱連接，直接從分動(dòng)箱取力，動(dòng)力從車輛變速器中間軸經(jīng)分動(dòng)箱傳遞給液壓泵。該推進(jìn)裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到水上推進(jìn)裝置的過程中，用液壓技術(shù)取代傳統(tǒng)的機(jī)械式連接方式，液壓泵直接在分動(dòng)箱上取力，這樣可省掉水上傳動(dòng)軸、齒輪箱、水上推進(jìn)裝置的減速機(jī)構(gòu)，空出水上傳動(dòng)軸、齒輪箱所占用的空間，減輕整車的重量。