一種膠輪轉(zhuǎn)向架列車車輪定位方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811222577.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111076959B | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN111076959B | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | G01M17/10 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 馮江華;肖化友;王耀華;席力克;楊勇;羅曉峰;王昊;楊浩;付建朝 | 申請(專利權(quán))人 | 中車時代電動汽車股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 周長清;徐好 |
地址 | 412001 湖南省株洲市石峰區(qū)時代路169號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種膠輪轉(zhuǎn)向架列車車輪定位方法,包括以下步驟:S1:各膠輪轉(zhuǎn)向架分裝前,調(diào)節(jié)輪端使左右前束值大小相等,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿使總前束值為零,然后鎖定,完成預(yù)定位;S2:將各個完成預(yù)定位的膠輪轉(zhuǎn)向架安裝于整車上,在車身左右兩側(cè)對稱安裝多組檢測標(biāo)靶,在各膠輪中心位置安裝照相傳感器;S3:照相傳感器對檢測標(biāo)靶進(jìn)行檢測得到各膠輪的定位參數(shù),其中通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿使車輪前束值至目標(biāo)值;若推進(jìn)角向左偏,則在左側(cè)下推力桿加墊塊;反之則在右側(cè)下推力桿加墊塊,加墊厚度為h,則h=L*cosα,L為下推力桿與車架中心的距離,α為推進(jìn)角。本發(fā)明具有步驟簡單、無需重復(fù)檢測、可快速消除推力角等優(yōu)點。 |
