一種軌道裂紋探測系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020444917.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211825853U | 公開（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申請公布號 | CN211825853U | 申請公布日 | 2020-10-30 |
| 分類號 | G01N29/12(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 余苗;包紹明;黃濤;李婷 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都西南交大高鐵軌道設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 代理機構(gòu) | 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 | 代理人 | 成都科銳傳感技術(shù)有限公司;成都西南交大高鐵軌道設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 611730四川省成都市郫都區(qū)成都現(xiàn)代工業(yè)港南片區(qū)西源大道4799號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種軌道裂紋探測系統(tǒng)，包括：至少一個加速度傳感器和至少一個聲發(fā)射傳感器，加速度傳感器依次連接第一信號放大電路、第一濾波電路和第一AD轉(zhuǎn)換電路，聲發(fā)射傳感器依次連接第二信號放大電路、第二濾波電路和第二AD轉(zhuǎn)換電路，第一AD轉(zhuǎn)換電路和第二AD轉(zhuǎn)換電路的輸出端分別連接處理器模塊，處理器模塊連接通訊模塊。本實用新型用檢測低頻的加速度傳感器和檢測高頻的聲發(fā)射傳感器相組合，檢測覆蓋了機械噪聲產(chǎn)生頻率和裂紋擴展的頻率，并且只有在存在加速度時且聲發(fā)射的信號的特征值達到設(shè)計指標(biāo)時，才將裂紋信號保存和發(fā)送，其他時間不做處理，降低數(shù)據(jù)采集和供電能耗。?? |
