竹纖維軌道交通用基板
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920978397.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN210712385U | 公開(公告)日 | 2020-06-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210712385U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-09 |
分類號(hào) | E01B1/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 李成輝;胡吉;王國良;徐望;亓偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都西南交大高鐵軌道設(shè)備有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都佳劃信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 成都西南交大高鐵軌道設(shè)備有限責(zé)任公司 |
地址 | 610000四川省成都市金牛高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金鳳凰大道666號(hào)A13號(hào)樓3單元5層B號(hào)房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了竹纖維軌道交通用基板,包括板體,板體的上方設(shè)置有軌道,板體的頂端側(cè)壁開設(shè)有第一凹槽,第一凹槽的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽,第二凹槽的兩側(cè)側(cè)壁之間滑動(dòng)連接有移動(dòng)板,移動(dòng)板的一側(cè)側(cè)壁固定有限位板,板體的兩端開設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的第二凹槽,第二凹槽和第一凹槽之間開設(shè)有螺紋孔。本實(shí)用新型能夠?qū)迮c軌道進(jìn)行連接固定,無需采用焊接方式進(jìn)行連接,而且便于進(jìn)行拆卸維修,提高了實(shí)用性。?? |
