一種在線監(jiān)測軌道裂紋的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010245242.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111301489A 公開（公告）日 2020-06-19
申請公布號 CN111301489A 申請公布日 2020-06-19
分類號 B61L23/04(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 余苗;包紹明;黃濤;李婷 申請（專利權(quán)）人 成都西南交大高鐵軌道設(shè)備有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 代理人 成都科銳傳感技術(shù)有限公司;成都西南交大高鐵軌道設(shè)備有限責(zé)任公司
地址 611730四川省成都市郫都區(qū)成都現(xiàn)代工業(yè)港南片區(qū)西源大道4799號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種在線監(jiān)測軌道裂紋的方法，包括：判斷列車是否在行駛過程，如果是，系統(tǒng)啟動，對加速度傳感器采集的加速度信號以及聲發(fā)射傳感器采集的聲發(fā)射信號進(jìn)行濾波后，分別提取特征值，特征值包括加速度信號的峰值和主頻信息以及聲發(fā)射信號的事件數(shù)、振鈴數(shù)、事件持續(xù)時間和聲發(fā)射率；若所述峰值、主頻信息、事件數(shù)、振鈴數(shù)、事件持續(xù)時間和聲發(fā)射率滿足預(yù)設(shè)條件，則判定為裂紋產(chǎn)生，存儲并發(fā)送特征值。本發(fā)明采用了加速度傳感器和聲發(fā)射傳感器兩種信號進(jìn)行對比分析，增加了監(jiān)控非裂紋的振動低頻率信號，提取多個特征值，剔除了非裂紋產(chǎn)生的影響，降低干擾，再通過數(shù)據(jù)采集、處理和分析計(jì)算，有效甄別出軌道裂紋的信號。??