一種提高公路防護(hù)欄安全性能的方法及裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610699656.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN106087812B | 公開（公告）日 | 2018-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106087812B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-01 |
| 分類號(hào) | E01F15/04 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 謝春生;段浩;王治明;李宗武;李卉;謝華;王星光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 貴州建工第八建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 貴州建工集團(tuán)第八建筑工程有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 550002 貴州省貴陽市南明區(qū)花果園花溪大道北段128號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種提高公路防護(hù)欄安全性能的方法及裝置，本發(fā)明將現(xiàn)有的直立柱改為弓形立柱，弓形立柱向公路路面?zhèn)葍A斜；同時(shí)在弓形立柱頂端與基礎(chǔ)之間設(shè)置預(yù)應(yīng)力索，通過預(yù)應(yīng)力索的張力給立柱預(yù)先施加與車輛撞擊方向相反的力，以提高立柱的抗沖擊能力；當(dāng)車輛與立柱發(fā)生撞擊時(shí)先與預(yù)應(yīng)力索接觸，避免車輛直接與剛性立柱撞擊；將現(xiàn)有護(hù)欄板與立柱的剛性連接方式改為鉸接方式，當(dāng)車輛撞擊護(hù)欄板時(shí)，護(hù)欄板繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)并與位于護(hù)欄板背面的預(yù)應(yīng)力索聯(lián)合受力，對(duì)撞擊車輛起到良好的緩沖作用，從而提高公路防護(hù)欄的安全性能。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，能夠?qū)ψ矒糗囕v起到良好的緩沖作用，從而為司乘人員提供良好的保護(hù)。 |
