一種用于空天發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的計(jì)量電磁閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122204329.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215673725U 公開(kāi)（公告）日 2022-01-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN215673725U 申請(qǐng)公布日 2022-01-28
分類號(hào) F16K11/065（2006.01）I;F16K31/06（2006.01）I;F16K37/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王萬(wàn)成;王劍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安航翌動(dòng)力控制系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安維賽恩專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉艷霞
地址 710199陜西省西安市高新區(qū)畢原二路176號(hào)軍民融合產(chǎn)業(yè)園B5號(hào)樓5層501室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于空天發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的計(jì)量電磁閥，包括閥體，閥體具有上腔室和下腔室；在下腔室內(nèi)設(shè)置有一壓差控制閥芯，壓差控制閥芯在軸向上由左到右將下腔室分為三個(gè)獨(dú)立的空間，依次為動(dòng)力腔、燃料流出腔和流通腔。壓差控制閥芯用于：在燃料出口的壓力變小時(shí)，向動(dòng)力腔側(cè)移動(dòng)，使動(dòng)力腔內(nèi)的燃料流入燃料流出腔內(nèi)，減小第一連通通道與燃料出口的節(jié)流面積，提高燃料出口的壓力；在燃料出口的壓力變大時(shí)，壓差控制閥芯向右移動(dòng)，增大第一連通通道與燃料出口的節(jié)流面積，燃料流出腔內(nèi)的燃料流入動(dòng)力腔，降低燃料出口的壓力。該用于空天發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的計(jì)量電磁閥實(shí)時(shí)調(diào)整燃料出口的壓力，使燃料出口和燃料進(jìn)口的壓力持續(xù)相同。