一種客車電動減速箱機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121495843.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215861656U | 公開(公告)日 | 2022-02-18 |
申請公布號 | CN215861656U | 申請公布日 | 2022-02-18 |
分類號 | F16H57/029(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I;F16H57/027(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 李飛 | 申請(專利權)人 | 上海眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技股份有限公司 |
代理機構 | 南京普睿益思知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 杜朝霞 |
地址 | 200336上海市長寧區(qū)仙霞路350號3號樓4806室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種客車電動減速箱機構,包括箱體,所述箱體的一側一體成型有安裝板,且箱體的一側設有端蓋,端蓋和安裝板的一側均開設有軸承孔,軸承孔內卡接有軸承,軸承之間分別卡接有輸出軸和輸入軸,所述輸出軸和輸入軸的一側分別固定連接有從動齒輪和主動齒輪,從動齒輪與主動齒輪相嚙合,所述軸承孔內開設有油槽,油槽的一側卡接有油封定位塊,油封定位塊的一側卡接有油封,且油封定位塊的一側固定連接有O型圈。本實用新型可以減少油從箱體和油封定位塊中間流出的情況出現(xiàn),同時O型圈能夠使得軸承蓋與油封定位塊之間留有間隙,增加了油封定位塊的密封性,提升了減速機的使用效果。 |
