一種液驅(qū)氣泵雙泵的液壓系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021726216.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213331753U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213331753U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | F15B13/02（2006.01）I | 分類(lèi) | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 聶連升 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山西國(guó)投海德利森氫能裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京紐樂(lè)康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 范赤 |
| 地址 | 046000山西省長(zhǎng)治市開(kāi)發(fā)區(qū)城北西街191號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液驅(qū)氣泵雙泵的液壓系統(tǒng)，包括第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)，第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)的輸出端分別連接有第一變量柱塞泵和第二變量柱塞泵，第一變量柱塞泵和第二變量柱塞泵的入口均連接有液壓油箱的出油口，第一變量柱塞泵和第二變量柱塞泵的出口分別連接有第一閥控單元和第二閥控單元的進(jìn)油口，第一閥控單元和第二閥控單元的出油口分別連接有第一液驅(qū)氣泵和第二液驅(qū)氣泵的進(jìn)油口，第一液驅(qū)氣泵和第二液驅(qū)氣泵的出油口分別連接第一閥控單元和第二閥控單元的回油口，第一閥控單元和第二閥控單元的回油口連接液壓油箱的進(jìn)油口；第一變量柱塞泵與第二變量柱塞泵的出口相互連通。本實(shí)用新型的兩套系統(tǒng)能獨(dú)立或者同時(shí)工作，提高效率。?? |
