一種考慮冷負(fù)荷啟動(dòng)特性的城市電網(wǎng)負(fù)荷恢復(fù)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010932085.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112054520A | 公開（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112054520A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-08 |
| 分類號(hào) | H02J3/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 周健;時(shí)珊珊;魏新遲;任辰;王敏;凡宗胤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 國網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 國網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院;河海大學(xué) |
| 地址 | 200437上海市虹口區(qū)江寧科學(xué)園天元中路19號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開一種考慮冷負(fù)荷啟動(dòng)特性的城市電網(wǎng)負(fù)荷恢復(fù)方法，建立的數(shù)學(xué)模型中，以負(fù)荷恢復(fù)量、加權(quán)潮流熵和節(jié)點(diǎn)電網(wǎng)降落作為多目標(biāo)函數(shù)，綜合考慮發(fā)電機(jī)出力、單次投入最大負(fù)荷量、等約束條件。本發(fā)明針對(duì)當(dāng)前城市電網(wǎng)特點(diǎn)，通過多場(chǎng)景模擬，分時(shí)步研究了不同環(huán)境溫度，停電時(shí)間以及電動(dòng)汽車滲透率的情況下，冷負(fù)荷啟動(dòng)對(duì)負(fù)荷恢復(fù)過程的影響，通過含精英策略的快速非支配排序遺傳算法(NSGA?Ⅱ)對(duì)模型進(jìn)行尋優(yōu)，得到最優(yōu)解，從而為大停電后的負(fù)荷恢復(fù)階段的恢復(fù)計(jì)劃制定提供了參考。?? |
