一種基于容量可信度的柔性負(fù)荷可調(diào)節(jié)能力分析方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110563144.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113420953A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-09-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113420953A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-21 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q10/06（2012.01）I;G06F17/15（2006.01）I;G06F17/18（2006.01）I;G06Q50/06（2012.01）I | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 楊心剛;周健;劉家妤;杜洋;王敏;于子暄 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 國(guó)網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 董成 |
| 地址 | 200437上海市虹口區(qū)邯鄲路171號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)一種基于容量可信度的柔性負(fù)荷可調(diào)節(jié)能力分析方法，使用等效帶負(fù)荷能力、等效發(fā)電容量、等效常規(guī)發(fā)電容量和等效發(fā)電量替代這四個(gè)容量可信度指標(biāo)構(gòu)建柔性負(fù)荷的可調(diào)節(jié)能力分析框架。本發(fā)明結(jié)合當(dāng)前城市電網(wǎng)柔性負(fù)荷發(fā)展現(xiàn)狀，以電動(dòng)汽車(chē)作為典型城市電網(wǎng)柔性負(fù)荷研究對(duì)象，使用序貫蒙特卡洛算法模擬電動(dòng)汽車(chē)充放電負(fù)荷，并采用電力供應(yīng)不足期望計(jì)算不同情況下的電力系統(tǒng)可靠性，并采用二分法求解出8種電動(dòng)汽車(chē)充放電模式下的電動(dòng)汽車(chē)充放電負(fù)荷的可信容量和容量可信度。仿真結(jié)果表明，該框架可以有效分析電動(dòng)汽車(chē)在不同充放電模式和規(guī)模下的可調(diào)節(jié)能力，為典型城市電網(wǎng)柔性負(fù)荷的可調(diào)節(jié)能力分析提供了參考。 |
