電動汽車內(nèi)嵌式永磁同步電機電感參數(shù)矩陣的辨識方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710585394.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109274304B | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請公布號 | CN109274304B | 申請公布日 | 2021-10-01 |
分類號 | H02P21/16(2016.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 吳平仿;陳雙;王雙全 | 申請(專利權)人 | 上海大郡動力控制技術有限公司 |
代理機構 | 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權代理事務所 | 代理人 | 沈國良 |
地址 | 201114上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)新駿環(huán)路188號1號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車內(nèi)嵌式永磁同步電機電感參數(shù)矩陣的辨識方法,本方法將以速度控制的第一電機拖動以電流控制的第二電機以相同速度運行,且均以旋轉(zhuǎn)變壓器對電機的位置和速度進行測量,第二電機電流環(huán)d、q軸電流指令給定不同的直流電流信號,然后在d、q軸上注入一定幅度一定頻率的交流電壓信號,以激勵在不同d、q軸電流指令時的電流響應;根據(jù)磁路飽和及d、q軸電感交叉耦合效應時的電機電壓方程,分別推導出該給定電流點第二電機d、q軸動態(tài)電感值和靜態(tài)電感值,從而由不同的給定電流點得到第二電機的電感參數(shù)矩陣。本方法解決了在實際矢量控制中電機模型參數(shù)不準確而導致控制性能不佳的問題,確保了電機控制的準確性。 |
