電動(dòng)汽車電機(jī)主動(dòng)短路退出控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111604050.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114552533A | 公開(公告)日 | 2022-05-27 |
申請公布號 | CN114552533A | 申請公布日 | 2022-05-27 |
分類號 | H02H7/085(2006.01)I;H02H7/16(2006.01)I;H02P29/024(2016.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 劉松波;曹鵬坤;黃洪劍;孫冬 | 申請(專利權(quán))人 | 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | - |
地址 | 201114上海市閔行區(qū)新駿環(huán)路189號C105室、188號2號樓1樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車電機(jī)主動(dòng)短路退出控制方法,本方法在電機(jī)進(jìn)入主動(dòng)短路狀態(tài)時(shí)母線電容電壓Udc通過放電裝置將電容電壓放至電壓Udc_set;通過母線電壓采樣獲得放電后的電容電壓Udc1,逆變器功率器件以一定的占空比進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作,功率器件關(guān)閉期間,若電機(jī)線反電動(dòng)勢電壓高于電容電壓Udc1或低于?Udc1時(shí),電機(jī)通過逆變器中的續(xù)流器件對電容充電;功率器件開關(guān)一段時(shí)間后切換回主動(dòng)短路狀態(tài),讀取電容電壓Udc2,若Udc1大于Udc2,則電機(jī)轉(zhuǎn)速低,電機(jī)線反電動(dòng)勢低導(dǎo)致無法給電容充電,則退出主動(dòng)短路狀態(tài),若Udc2大于Udc1,則通過逆變器的續(xù)流器件對電容充電。本方法實(shí)現(xiàn)電機(jī)主動(dòng)短路退出的有效控制。 |
