電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的模擬測試方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711450368.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109975699B | 公開(公告)日 | 2021-08-13 |
申請公布號 | CN109975699B | 申請公布日 | 2021-08-13 |
分類號 | G01R31/34;G01M17/007 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 萇瑞鋒;杜朝輝;黃洪劍;雷小軍 | 申請(專利權(quán))人 | 上海大郡動力控制技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 沈國良 |
地址 | 201114 上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)新駿環(huán)路188號1號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的模擬測試方法,本方法搭建由兩套電驅(qū)動系統(tǒng)及上位機(jī)構(gòu)成的測試臺架,上位機(jī)通過CAN總線與兩套電驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行信息傳輸;建立整車動力平衡方程,對車輛模型進(jìn)行簡化,電驅(qū)動系統(tǒng)為動力輸出模型M1,整車其它部分為模型M2,通過測試臺架模擬模型M1上力矩變化和模型M2上速度變化;根據(jù)整車動力平衡方程建立車輛驅(qū)動力與車速之間的數(shù)學(xué)模型,通過上位機(jī)對兩套電驅(qū)動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速和力矩指令的實(shí)時給定,模擬電驅(qū)動系統(tǒng)在車輛中的各種運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動系統(tǒng)的模擬測試。本方法模擬車輛各種運(yùn)行狀態(tài),在轉(zhuǎn)速和扭矩突變等惡劣工況下提高電驅(qū)動系統(tǒng)的動態(tài)性能,保證電驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性。 |
