一種平衡車自復(fù)位式轉(zhuǎn)向搖桿結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220268811.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202641813U 公開(kāi)（公告）日 2013-01-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN202641813U 申請(qǐng)公布日 2013-01-02
分類號(hào) B62D1/14(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 周群健;蔡英長(zhǎng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江可傳工貿(mào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 代理人 尉偉敏
地址 321300 浙江省金華市永康市西城街道興達(dá)一路20號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平衡車自復(fù)位式轉(zhuǎn)向搖桿結(jié)構(gòu)，包括：搖桿焊接組件，搖桿焊接組件包括搖桿和搖桿連接頭，搖桿固定在搖桿連接頭上；兩個(gè)聚氨酯彈性塊；搖桿安裝座，該搖桿安裝座設(shè)置有腔體，兩個(gè)聚氨酯彈性塊對(duì)稱安裝在腔體內(nèi)；撥板；旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一通槽，撥板的下端穿過(guò)通槽并將撥板固定在旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸一端與搖桿連接頭固定連接，另一端與搖桿安裝座樞接，撥板的下端置于腔體內(nèi)兩個(gè)聚氨酯彈性塊中間并被聚氨酯彈性塊預(yù)壓緊。該結(jié)構(gòu)使得自平衡車轉(zhuǎn)向控制靈活，操作感覺(jué)柔軟舒適，既能自動(dòng)復(fù)位，又無(wú)軸向、徑向間隙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全可靠，無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音。