基于煤耗與可控因子關系的耗差分析模型實驗系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201410777240.2 申請日 -
公開（公告）號 CN104571022B 公開（公告）日 2018-11-02
申請公布號 CN104571022B 申請公布日 2018-11-02
分類號 G05B19/418 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 羅家林;袁俊;王加林;王志軍;姚登鋒;黎俊飛;李鋒平 申請（專利權(quán)）人 深圳市出新知識產(chǎn)權(quán)管理有限公司
代理機構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳市出新知識產(chǎn)權(quán)管理有限公司
地址 518052 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于煤耗與可控因子關系的耗差分析模型實驗系統(tǒng)及方法，涉及發(fā)電機組運行控制技術。本系統(tǒng)是操作控制平臺、發(fā)電機組、中間變量監(jiān)測器、煤耗計算器和數(shù)據(jù)發(fā)布器依次連接。本方法是：①設定邊界；②確定輸入因子和中間變量；③確定中間變量與可控因子間的對應關系；④主要中間變量篩選；⑤進行單因子試驗；⑥建立耗差與主要可控因子間的關系；⑦進行多因子試驗；⑧建立耗差分析模型。本發(fā)明建立了運行人員操作行為即可控因子和煤耗間的關系，確立了新的耗差分析模型；依據(jù)本耗差分析模型，可以確定最優(yōu)可控因子組合，從而對運行人員的實際操作行為進行指導。