一種用于汽車輪轂組裝的運(yùn)輸設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821751328.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209096758U 公開（公告）日 2019-07-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN209096758U 申請(qǐng)公布日 2019-07-12
分類號(hào) B62B3/00;B62B5/00 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 沈凌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 艾托奧汽車部品組裝（長(zhǎng)沙）有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 410100 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東十路南段32號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車輪轂組裝技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種用于汽車輪轂組裝的運(yùn)輸設(shè)備，包括底座,所述底座頂部各端通過(guò)支撐桿與橫板固定連接，所述橫板頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有第二擋板，所述橫板頂部設(shè)置有第一擋板，且第一擋板設(shè)置有多個(gè)，所述底座底部各端均設(shè)置有滾輪，所述底座右端前側(cè)的滾輪通過(guò)軸與第二皮帶輪連接，所述底座頂部設(shè)置有電機(jī)，所述底座的頂部于電機(jī)左側(cè)設(shè)置有電池組。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一皮帶輪帶動(dòng)第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，節(jié)省了人力，通過(guò)第一擋板、第二擋板和橫板之間形成的若干個(gè)凹槽，一個(gè)凹槽內(nèi)放入一個(gè)輪轂，既不會(huì)掉落，也不會(huì)劃傷輪轂，且單次可以運(yùn)輸多個(gè)輪轂，提高了運(yùn)輸效率。