路基內(nèi)部分層變形實時監(jiān)測系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821694476.X 申請日 -
公開（公告）號 CN209114288U 公開（公告）日 2019-07-16
申請公布號 CN209114288U 申請公布日 2019-07-16
分類號 E01C23/01;E02D33/00;G01C5/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 蔣紅光;甄倩倩;陳思涵;朱世超;王琪茹;曹讓;朱穎;劉舜;董銳;姚占勇;岳秀鵬;包佳佳;張吉哲;梁明 申請（專利權(quán)）人 山東泰和公路工程有限公司
代理機構(gòu) 濟南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 山東大學(xué);齊魯交通發(fā)展集團有限公司;山東泰和公路工程有限公司
地址 250061 山東省濟南市歷下區(qū)經(jīng)十路17923號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本公開公開了一種路基內(nèi)部分層變形實時監(jiān)測系統(tǒng)及安裝方法，包括沉降帽、表面防護蓋、沉降板、軟管、碳纖維桿、卡環(huán)基座、導(dǎo)線和位移傳感器，沉降帽的上端設(shè)置表面防護蓋，下端連接沉降板，沉降板上設(shè)置有若干位移傳感器，且位移傳感器的探針伸出沉降帽外，位移傳感器的導(dǎo)線從沉降帽翼緣處引出，導(dǎo)線外套有軟管；位移傳感器的下端與多個碳纖維桿連接，碳纖維桿并排設(shè)置，且長度依次增加，且最長的碳纖維桿底端通過螺紋方式連接在設(shè)置在路基鉆孔內(nèi)的錨固端上，碳纖維桿上間隔設(shè)置有卡環(huán)基座，且卡環(huán)基座之間設(shè)置有波紋管，以容納所述碳纖維桿。本公開能夠測量多深度的土壤剛度,減少測量的時間和成本。