采用螺旋傳動(dòng)的鏈?zhǔn)轿U

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011080344.X 申請日 -
公開(公告)號(hào) CN112211980A 公開(公告)日 2021-01-12
申請公布號(hào) CN112211980A 申請公布日 2021-01-12
分類號(hào) F16H37/12(2006.01)I;E04H12/34(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 王文運(yùn);巫健;葛臣;李杰;李裴;徐瑞 申請(專利權(quán))人 南京智真電子科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京理工大學(xué)專利中心 代理人 南京智真電子科技股份有限公司
地址 210036江蘇省南京市鼓樓區(qū)漢中門大街301號(hào)B幢13層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種采用螺旋傳動(dòng)的鏈?zhǔn)轿U。該鏈?zhǔn)轿U采用直流減速電機(jī)經(jīng)蝸桿、回轉(zhuǎn)軸線豎直的且?guī)菪鄣奈佪啞⑼苿?dòng)一對背靠背嚙合的外側(cè)帶凸臺(tái)的呈圓柱的左右鏈節(jié)上升或下降,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)桅桿的架設(shè)或撤收任務(wù)。第一第二鏈節(jié)的結(jié)構(gòu)型式類似于一段帶外矩形螺紋的圓柱經(jīng)左右剖分形成的零件,并且對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整,一個(gè)鏈節(jié)的外螺紋特征保留了一個(gè)凸圓柱。在左右鏈節(jié)的中部設(shè)置穿線腰型通孔,滿足桅桿頂部和底部傳輸信號(hào)的需求,不再附加多余的收放線機(jī)構(gòu)。左右鏈節(jié)與其對應(yīng)的前后鏈節(jié)的嚙合以及它們之間的嚙合均設(shè)置型面,實(shí)現(xiàn)左右鏈條嚙合后的剛性與整段剛性圓柱一樣,承載能力大大提高,而且不再需要由于單剛性鏈條嚙合所需附加套筒進(jìn)行承載及導(dǎo)向,避免了套筒間連接的重合度需求,使得鏈?zhǔn)轿U的伸縮比大大提高,應(yīng)用范圍更為廣泛。??