汽車空調(diào)出風(fēng)口輪盤調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120058180.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201964585U 公開(kāi)（公告）日 2011-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN201964585U 申請(qǐng)公布日 2011-09-07
分類號(hào) F24F13/10(2006.01)I 分類 供熱；爐灶；通風(fēng);
發(fā)明人 馬海軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 慈溪福爾達(dá)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波誠(chéng)源專利事務(wù)所有限公司 代理人 慈溪福爾達(dá)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司
地址 315300 浙江省慈溪市逍林鎮(zhèn)樟新南路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車空調(diào)出風(fēng)口輪盤調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括殼體、面板、旋轉(zhuǎn)架、檔位銷及輪盤，前述的面板設(shè)于殼體端口，前述的旋轉(zhuǎn)架為中空并套設(shè)于殼體的連接軸上且能繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，前述的輪盤設(shè)于旋轉(zhuǎn)架外側(cè)并能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)且部分露出面板，其特征在于所述的檔位銷一端彈性地設(shè)于旋轉(zhuǎn)架上并相對(duì)連接軸徑向布置，另一端與連接軸的外側(cè)面相抵。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：將檔位銷安裝在旋轉(zhuǎn)架的徑向，旋轉(zhuǎn)架只受到檔位銷徑向的作用力，不會(huì)產(chǎn)生偏斜；檔位銷由連接軸外表面的起伏產(chǎn)生的壓縮或伸長(zhǎng)量是比較穩(wěn)定的，磨損較小，檔位音清脆，檔位感明顯和穩(wěn)定。