一種基于全機(jī)電磁兼容的吊艙

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022661411.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213368478U 公開(公告)日 2021-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213368478U 申請(qǐng)公布日 2021-06-04
分類號(hào) H05K9/00;H01Q1/22;H01Q1/52;H01Q21/30 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 黃守偉;劉山銘;李成君;胡方勝 申請(qǐng)(專利權(quán))人 成都紫瑞青云航空宇航技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 四川力久律師事務(wù)所 代理人 王波
地址 610000 四川省成都市中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都市天府新區(qū)湖畔路西段99號(hào)樓5棟6層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種吊艙,特別是一種基于全機(jī)電磁兼容的吊艙,包括艙體,所述艙體上設(shè)置有開孔,所述艙體內(nèi)部連接有至少兩個(gè)屏蔽結(jié)構(gòu),所述艙體的一端設(shè)置有第一接收天線,所述艙體的另一端設(shè)置有第二接收天線。本申請(qǐng)所述的一種基于全機(jī)電磁兼容的吊艙,通過將設(shè)置至少兩個(gè)屏蔽結(jié)構(gòu),用于重點(diǎn)設(shè)備及敏感線路的屏蔽,從而防止外部電磁波的傳入及內(nèi)部電磁波的傳出。利用吊艙對(duì)外接收天線使用拉開距離的方法,大大減少天線之間信號(hào)的近場(chǎng)耦合干擾,進(jìn)而大大降低其相互之間的電磁干擾,以滿足艙體上設(shè)置開孔時(shí)的使用目的,而且,本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)能夠大大減少屏蔽材料的使用,做到結(jié)構(gòu)減重。