一種風(fēng)動(dòng)無人艇船體結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020946803.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212243726U | 公開(公告)日 | 2020-12-29 |
申請公布號 | CN212243726U | 申請公布日 | 2020-12-29 |
分類號 | B63B35/00;B63B3/14;B63B43/18;B63B1/34 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 賈輝;查森懿;謝經(jīng)宇 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱哈船特裝科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 哈爾濱哈船特裝科技發(fā)展有限公司 |
地址 | 150028 黑龍江省哈爾濱市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科技創(chuàng)新城創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)廣場15號樓(明月街192號)火炬物聯(lián)網(wǎng)大廈349室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)動(dòng)無人艇船體結(jié)構(gòu),屬于無人艇裝置領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有無人艇水田作業(yè)的效率低、作業(yè)續(xù)航時(shí)間短、船體強(qiáng)度低、易損毀、吃水深、無法正常作業(yè)的問題。它包括船體艏部、船體底部和船殼,所述船體艏部上翹形成壓浪型艏,所述船體艏部或水線處安裝有壓浪條,所述船體底部開設(shè)有槽道,所述船殼為玻璃鋼材質(zhì),所述壓浪條周圍包裹有防撞條,所述防撞條通過柔性材料包裹鋼制骨架組成,所述船殼采用3mm玻璃鋼制成。它主要用于水塘等作業(yè)環(huán)境下航行。 |
