電機(jī)轉(zhuǎn)子油冷結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022575030.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214069749U 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN214069749U 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) H02K9/00（2006.01）I;H02K9/19（2006.01）I;H02K5/173（2006.01）I;H02K1/32（2006.01）I;H02K7/04（2006.01）I;H02K11/20（2016.01）I;H02K11/215（2016.01）I;F16C37/00（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 姜華;吳進(jìn);李育;龐振華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海汽車變速器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海交達(dá)專利事務(wù)所 代理人 王毓理;王錫麟
地址 201807上海市嘉定區(qū)匯旺路600號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電機(jī)轉(zhuǎn)子油冷結(jié)構(gòu)，包括：空心的電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯和旋變，以及依次對(duì)稱設(shè)置于轉(zhuǎn)子鐵芯兩端的動(dòng)平衡板、軸承和油封，其中：轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)置于電機(jī)軸外，旋變?cè)O(shè)置于轉(zhuǎn)子鐵芯一側(cè)的油封外；所述的電機(jī)軸上設(shè)有多個(gè)在圓周方向上對(duì)稱分布的甩油孔，該甩油孔分別與軸承端面或轉(zhuǎn)子鐵芯對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子軸冷卻結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無需額外的油管等油路結(jié)構(gòu)；油冷效果不受整車行駛狀態(tài)變化的影響，且冷卻均勻，尤其改善了軸承的潤(rùn)滑和冷卻均勻性；解決了轉(zhuǎn)子鐵芯冷卻不足的問題，降低了轉(zhuǎn)子磁鋼退磁的風(fēng)險(xiǎn)；從轉(zhuǎn)子鐵芯兩側(cè)和軸承處甩出的油改善了定子端部繞組內(nèi)側(cè)的溫度分布；將非軸伸端旋變和冷卻油完全隔開，降低了冷卻油對(duì)旋變的材料耐油的要求，降低了旋變成本。