凸輪鎖止式的變速器駐車機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910216339.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111720539B | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
申請公布號 | CN111720539B | 申請公布日 | 2021-09-07 |
分類號 | F16H63/34 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 王偉;陳志超;蔡華 | 申請(專利權)人 | 上海汽車變速器有限公司 |
代理機構 | 上海交達專利事務所 | 代理人 | 王毓理;王錫麟 |
地址 | 201807 上海市嘉定區(qū)匯旺路600號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種凸輪鎖止式的變速器駐車機構,包括:依次相接觸的駐車齒輪、棘爪和凸輪,其中:駐車齒輪轉(zhuǎn)動設置于輸入軸上,棘爪彈性轉(zhuǎn)動設置于棘爪軸上,凸輪彈性轉(zhuǎn)動設置于換擋軸上,駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到棘爪的回轉(zhuǎn)中心的距離與駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到凸輪的回轉(zhuǎn)中心的距離的比值為(0.8,1.2)且駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到棘爪的回轉(zhuǎn)中心的距離和駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到凸輪的回轉(zhuǎn)中心的距離均大于棘爪的回轉(zhuǎn)中心到凸輪的回轉(zhuǎn)中心的距離,從而實現(xiàn)緊湊布置。本發(fā)明為了適應新能源減速器狹小的軸向空間,將換擋總成、凸輪和棘爪均設定為定軸旋轉(zhuǎn)運動,內(nèi)部機構之間回轉(zhuǎn)中心平行,并且換擋總成與凸輪回轉(zhuǎn)中心共線,整體結(jié)構緊湊,符合需要。 |
