基于軸箱加速信號的軌道缺陷監(jiān)測方法及監(jiān)測設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911092672.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110789566B | 公開(公告)日 | 2021-01-12 |
申請公布號 | CN110789566B | 申請公布日 | 2021-01-12 |
分類號 | B61K9/08 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 汪群生;朱彬;曾京;鄔平波;戴煥云 | 申請(專利權(quán))人 | 成都西交智眾科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 成都虹盛匯泉專利代理有限公司 | 代理人 | 劉冬靜 |
地址 | 610000 四川省成都市金牛區(qū)二環(huán)路北一段10號1幢3單元10層21號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種基于軸箱加速信號的軌道缺陷監(jiān)測方法及監(jiān)測設(shè)備,應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,為了解決現(xiàn)有的軌道健康狀態(tài)監(jiān)測存在的監(jiān)測效率低下的問題,本發(fā)明采用測量車輛軸箱垂向振動加速度來檢測軌道故障和缺陷的方式,并結(jié)合GPS信號與車速積分對軌道進行定位,實現(xiàn)了山區(qū)多隧道路段的缺陷精確定位,本發(fā)明通過使用小波變換求不同軌道缺陷引起的軸箱振動加速度在頻域上的分布特點,能兼顧時域與頻域的精度,得到高分辨率的時頻圖,同時卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型能對時頻圖進行快速精準(zhǔn)地識別分類,當(dāng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練好后只需要輸入車輛運行全程軸箱垂向加速度信號和與之同步的GPS信號,本發(fā)明的方法及設(shè)備能自動地識別該條線路上的軌道缺陷類型以及GPS位置。 |
