一種鋼軌波磨檢測(cè)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020068546.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211060882U | 公開（公告）日 | 2020-07-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211060882U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-21 |
| 分類號(hào) | G01B21/20(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 干鋒;戴煥云;羅光兵;李濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都西交智眾科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都正華專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李亞男 |
| 地址 | 610031四川省成都市金牛區(qū)環(huán)交大智慧城九里堤中路新2號(hào)西南交大科技大廈502室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鋼軌波磨檢測(cè)裝置，屬于軌道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。一種鋼軌波磨檢測(cè)裝置，包括：底部開口的箱體、以及位于箱體內(nèi)的檢測(cè)組件；檢測(cè)組件包括伺服電缸、連接塊以及1D傳感器；伺服電缸沿箱體的延伸方向設(shè)置在箱體的內(nèi)側(cè)頂部；連接塊分別與伺服電缸的底部以及1D傳感器的頂部滑動(dòng)連接，并且連接塊和伺服電缸之間的滑動(dòng)方向與連接塊和1D傳感器之間的滑動(dòng)方向相互垂直；1D傳感器的探測(cè)口穿過箱體的底部開口。本實(shí)用新型的鋼軌波磨檢測(cè)裝置可以帶動(dòng)1D傳感器沿橫向和縱向聯(lián)動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)軌道頂面形狀的三維檢測(cè)，其檢測(cè)范圍大，對(duì)軌道狀態(tài)的判斷完整，避免造成軌道損傷的誤判。?? |
