氣泡潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)和船舶
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022478222.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214001953U | 公開（公告）日 | 2021-08-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214001953U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-20 |
| 分類號(hào) | B63B1/38（2006.01）I | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 張雨新;何向?qū)?周志勇;梁杰;王剛毅;林民育;萬(wàn)水生;殷華兵;陳康;李雨;楊博;胡浩帆;徐宜兵;向淼;李建彬;孫海素;徐一軍;張艷;溫保華;王侃;杜魯輝;聞靜;孫大虎;朱晨;柳楊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶技術(shù)工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 郭金鑫 |
| 地址 | 201203上海市自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)祖沖之路2633號(hào)1幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供氣泡潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)和船舶，涉及航行裝備技術(shù)領(lǐng)域，包括空氣壓縮機(jī)、空氣管道和氣泡發(fā)生裝置；氣泡發(fā)生裝置包括頂板、側(cè)板、排氣孔板、導(dǎo)流曲面板和去流曲面板；排氣孔板位于頂板的下方，頂板、側(cè)板和排氣孔板包圍形成壓縮空氣腔；空氣壓縮機(jī)的出氣口通過(guò)空氣管道連接于壓縮空氣腔；沿船舶行進(jìn)方向，導(dǎo)流曲面板的頂端連接于排氣孔板的前側(cè)，去流曲面板的頂端連接于排氣孔板的后側(cè)，且導(dǎo)流曲面板和去流曲面板分別朝相互背離的方向彎曲。本實(shí)用新型緩解了現(xiàn)有技術(shù)中，船舶上安裝的氣泡潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)存在的減阻效果不佳的技術(shù)問(wèn)題。 |
