一種集裝箱船用艙口蓋中組結(jié)構(gòu)焊接工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810930512.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108927591A 公開（公告）日 2018-12-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN108927591A 申請(qǐng)公布日 2018-12-04
分類號(hào) B23K9/235;B23K9/18;B23K9/32 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 劉志波;張海月;祁鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇潤邦重工股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 江蘇潤邦重工股份有限公司
地址 226000 江蘇省南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)振興西路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種集裝箱船用艙口蓋中組結(jié)構(gòu)焊接工藝，通過合理規(guī)劃各部件的裝配、焊接順序，按照作業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行作業(yè)，達(dá)到既能避免仰焊，又能控制產(chǎn)品的變形，確保產(chǎn)品滿足較高的直線度、平面度等要求，降低總裝矯正成本的同時(shí)，又保證艙口蓋質(zhì)量不斷提高。本發(fā)明是一種新的適宜的生產(chǎn)焊接制造工藝，用以確保完工產(chǎn)品高精度高質(zhì)量要求，也能夠提高生產(chǎn)制造的工作效率和降低制造成本。