一種雙層退料氣缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510969647.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105422542B 公開(kāi)（公告）日 2017-07-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN105422542B 申請(qǐng)公布日 2017-07-28
分類號(hào) F15B15/14(2006.01)I;F15B15/22(2006.01)I;B30B15/32(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 周黨蘭;葛如勇;吳書森 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 揚(yáng)州捷邁鍛壓機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 揚(yáng)州捷邁鍛壓機(jī)械有限公司;揚(yáng)州冶金機(jī)械有限公司
地址 225127 江蘇省揚(yáng)州市邗江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)吉安路206號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種雙層退料氣缸，涉及壓力機(jī)退料氣缸結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及其中氣緩沖的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)精巧、使用方便、穩(wěn)定性好且成本低廉，使用時(shí)具有更好的緩沖效果，并具有更好的使用便利性，可直接對(duì)現(xiàn)有退料氣缸進(jìn)行改裝。所述缸體通過(guò)中間板分隔為上活塞腔和下活塞腔，所述活塞桿中部穿設(shè)于中間板中、且與缸體的同軸心，所述上活塞滑動(dòng)連接在上活塞腔內(nèi)、且與活塞桿固定相連，所述下活塞滑動(dòng)連接在下活塞腔內(nèi)、且與活塞桿固定相連。有效避免的緩沖活塞與中間板之間的碰撞磨損；有效消除上、下活塞在運(yùn)動(dòng)至下極限位置的碰撞磨損；降低了加工生產(chǎn)成本；有效提升使用效果、使用壽命以及操作便利性。