一種整車式動(dòng)態(tài)汽車衡

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121231372.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214748378U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN214748378U 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類號(hào) G01G19/03（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 范竹嘉;馮文軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海同豐路橋科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙俊寅
地址 200444上海市寶山區(qū)豐翔路1299號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種整車式動(dòng)態(tài)汽車衡，屬于動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)領(lǐng)域，其包括秤臺(tái)，所述秤臺(tái)下表面的四角分別與四個(gè)傳感器的頂端固定連接，四個(gè)傳感器的底端與基礎(chǔ)內(nèi)壁的下表面固定連接，所述基礎(chǔ)內(nèi)壁的下表面開(kāi)設(shè)有四個(gè)固定槽，所述固定槽內(nèi)卡接在固定桿，所述固定桿的頂端與限位機(jī)構(gòu)的下表面固定連接，所述秤臺(tái)的上表面卡接有四個(gè)第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。該整車式動(dòng)態(tài)汽車衡，通過(guò)設(shè)置第二滑桿、第二滑套、第二彈簧、第二固定板和活動(dòng)板，當(dāng)秤臺(tái)與基礎(chǔ)的內(nèi)壁發(fā)生碰撞時(shí)，第二彈簧伸長(zhǎng)，第一彈簧收縮，相對(duì)于現(xiàn)有的汽車衡，使得第一彈簧和第二彈簧相互配合可吸收秤臺(tái)與基礎(chǔ)撞擊時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，該汽車衡不易在碰撞時(shí)發(fā)生損壞。