自動駕駛軟件三重冗余管理系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210518413.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114625155A | 公開(公告)日 | 2022-06-14 |
申請公布號 | CN114625155A | 申請公布日 | 2022-06-14 |
分類號 | G05D1/08(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I;G01S19/48(2010.01)I;G01S19/49(2010.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 徐世平 | 申請(專利權(quán))人 | 向量傳感科技(寧波)有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 315020浙江省寧波市江北區(qū)長興路996號前洋之星廣場1-1號樓208、209室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本公開提供了一種自動駕駛軟件三重冗余管理系統(tǒng)及方法,其中系統(tǒng)包括處理器及下述子系統(tǒng):慣性導(dǎo)航系統(tǒng),衛(wèi)星定位系統(tǒng),空速/輪速測量系統(tǒng),羅盤;處理器被配置為接收來自上述子系統(tǒng)的信號,其中包括來自慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的所有子系統(tǒng)的傳感器的信號都被三重冗余管理軟件集成、比較和監(jiān)控,以確認(rèn)和驗證基于傳感器得到的航向角和/或位置是否以超過預(yù)定閾值的速率變化,或當(dāng)自動駕駛載具接近傳感器信號影響區(qū)域或傳感器信號屏蔽區(qū)時,三重冗余管理軟件以來自慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的偽航向、速度和位置作為第三投票源,通過三重冗余傳感器信號投票,使正確的航向和位置投入使用。本公開降低了載具控制系統(tǒng)失效風(fēng)險。 |
