電動(dòng)汽車(chē)四輪智能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200810243498.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101767542B 公開(kāi)（公告）日 2013-01-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN101767542B 申請(qǐng)公布日 2013-01-02
分類(lèi)號(hào) B60L15/00(2006.01)I;H02P5/46(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;G05B19/418(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 王斌;劉志賢;歐陽(yáng)明高;盧蘭光;李建秋;谷靖 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 常州黃海麥科卡電動(dòng)汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 常州黃海麥科卡電動(dòng)汽車(chē)有限公司
地址 213164 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)常武中路801號(hào)(常州科教城天鴻科技大廈東樓1-8樓)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)四輪智能驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，包括輪轂電機(jī)、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池和CAN通訊網(wǎng)絡(luò)；還包括整車(chē)控制器；所述輪轂電機(jī)有4個(gè)；所述電機(jī)控制器也有對(duì)應(yīng)的4個(gè)；4個(gè)輪轂電機(jī)、4電機(jī)控制器和整車(chē)控制器供電均與動(dòng)力電池連接；整車(chē)控制器通過(guò)CAN通訊網(wǎng)絡(luò)分別控制4個(gè)電機(jī)控制器。整車(chē)控制器處于分布式控制網(wǎng)絡(luò)的核心，它將各子控制器的信息進(jìn)行匯總并將所需執(zhí)行指令發(fā)送至各子控制器執(zhí)行。該智能平臺(tái)從系統(tǒng)的角度將輪轂電機(jī)控制、整車(chē)動(dòng)力學(xué)控制、電池能量管理和儀表顯示綜合考慮，采用了先進(jìn)的柔性控制算法。本發(fā)明對(duì)提高電動(dòng)汽車(chē)的舒適性、操縱性和電池的續(xù)駛能力具有顯著成效。