一種汽車制動(dòng)鼓

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520103581.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204628367U 公開（公告）日 2015-09-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN204628367U 申請(qǐng)公布日 2015-09-09
分類號(hào) F16D51/20(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李慶金 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西弘旺汽車制動(dòng)器制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 338000 江西省新余市高新區(qū)光伏路696號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車制動(dòng)鼓，包括制動(dòng)鼓底板，所述制動(dòng)鼓底板為圓盤形，制動(dòng)鼓底板上套設(shè)有制動(dòng)鼓體，制動(dòng)鼓底板上設(shè)有動(dòng)力源裝置，源裝置通過接觸頭分別與第一增、第二增效桿動(dòng)力接觸抵緊；第一、第二增效桿上分別連接有第一、第二偏心輪；第一、第二偏心輪采用同種偏心輪組件，偏心輪組件包括偏心輪底座、偏心輪主軸和上蓋，偏心輪主軸上依次設(shè)置三個(gè)相接且?guī)в袃?nèi)孔的軸承，第一、第二制動(dòng)蹄之間連接有復(fù)位彈簧，制動(dòng)蹄的外側(cè)安裝摩擦片，在摩擦片外側(cè)與制動(dòng)鼓體內(nèi)壁相接處部位設(shè)有波浪形墊片。本實(shí)用新型制動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性較好，制動(dòng)效率明顯提升，簡化了機(jī)構(gòu)；利用偏心輪內(nèi)部的三組軸承可實(shí)現(xiàn)均衡轉(zhuǎn)速、降低摩擦、使用壽命增加5-10倍。