一種后懸架自動(dòng)化輸送線

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120056799.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214358737U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214358737U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B65G47/52（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 黃潔新;張偉;張錦彪;譚家聲 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣汽本田汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 黃華蓮;郝傳鑫
地址 510700廣東省廣州市黃埔區(qū)廣本路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種后懸架自動(dòng)化輸送線，包括臺(tái)板和設(shè)有傳送部的第一旋轉(zhuǎn)裝置、第二旋轉(zhuǎn)裝置、第一運(yùn)輸裝置、第二運(yùn)輸裝置、升降裝置。后懸架總成固定于臺(tái)板復(fù)位裝置中的臺(tái)板上，臺(tái)板通過傳送部進(jìn)入第一旋轉(zhuǎn)裝置中旋轉(zhuǎn)運(yùn)輸方向避免運(yùn)輸過程中空間不足導(dǎo)致碰撞，再依次通過第一運(yùn)輸裝置和第二運(yùn)輸裝置到達(dá)升降裝置。在升降裝置的作用下，臺(tái)板和后懸架總成升起，達(dá)到指定位置后操作人員將后懸架總成取走，從而減少了后懸架總成升降過程中人工的依賴程度。升降臺(tái)帶動(dòng)臺(tái)板下降，臺(tái)板在傳送裝置帶動(dòng)下通過第二旋轉(zhuǎn)裝置使臺(tái)板的方向與初始方向平行，并回到臺(tái)板復(fù)位裝置，即可實(shí)現(xiàn)臺(tái)板的再使用。