一種空壓機(jī)和燃料電池系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111610403.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114370416A 公開(kāi)（公告）日 2022-04-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN114370416A 申請(qǐng)公布日 2022-04-19
分類(lèi)號(hào) F04D25/08（2006.01）I;F04D29/58（2006.01）I;F04D29/42（2006.01）I;H02K9/06（2006.01）I;H02K11/33（2016.01）I;H05K7/20（2006.01）I;H01M8/04089（2016.01）I;H01M8/04111（2016.01）I 分類(lèi) 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵;
發(fā)明人 陳振宇;熊萬(wàn)里;湯秀清 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 廣州市昊志機(jī)電股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 張萍
地址 510000廣東省廣州市廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)永和經(jīng)濟(jì)區(qū)江東街6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種空壓機(jī)和燃料電池系統(tǒng)，包括：電機(jī)組件，包括機(jī)殼、電機(jī)和轉(zhuǎn)軸，電機(jī)的定子固定安裝于機(jī)殼的內(nèi)腔，電機(jī)的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承組件安裝于機(jī)殼的內(nèi)腔，轉(zhuǎn)軸在機(jī)殼的前端形成第一驅(qū)動(dòng)端，轉(zhuǎn)軸在機(jī)殼的后端形成第二驅(qū)動(dòng)端；空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，設(shè)置于機(jī)殼的前端，并由轉(zhuǎn)軸的第一驅(qū)動(dòng)端驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)空氣壓縮；驅(qū)動(dòng)器；風(fēng)冷系統(tǒng)，包括冷卻葉輪和風(fēng)罩，冷卻葉輪與轉(zhuǎn)軸的第二驅(qū)動(dòng)端連接，風(fēng)罩與機(jī)殼連接，風(fēng)罩罩在冷卻葉輪外側(cè)，風(fēng)罩設(shè)有第一冷卻進(jìn)風(fēng)口和冷卻出風(fēng)口，冷卻出風(fēng)口的冷卻氣體能夠?qū)C(jī)殼進(jìn)行冷卻，驅(qū)動(dòng)器安裝于第一冷卻進(jìn)風(fēng)口的外側(cè)。其將驅(qū)動(dòng)器集成安裝在空壓機(jī)后端的風(fēng)罩結(jié)構(gòu)中，整機(jī)采用一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加緊湊。