燃?xì)夤艿雷杌鹧b置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821863940.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209385914U | 公開（公告）日 | 2019-09-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209385914U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-09-13 |
| 分類號(hào) | F16L55/16（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東匯通能源利用集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山東匯通能源利用集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 264000 山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)新橋路四號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)夤艿雷杌鹧b置，包括移動(dòng)車車體，移動(dòng)車車體上設(shè)置有充氣軟膠管、連通管和第一攝像頭，所述移動(dòng)車車體的頂部設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上固定套接有第一齒輪，所述連通管的一側(cè)焊接有支撐軸，支撐軸的外側(cè)固定套接有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述移動(dòng)車車體的頂部設(shè)置有支撐桿，支撐桿上開設(shè)有固定孔，支撐軸與固定孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述移動(dòng)車車體的頂部設(shè)置有兩個(gè)支撐塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通過翻轉(zhuǎn)主阻氣球和輔阻氣球，可以對(duì)兩個(gè)方向進(jìn)行阻氣、阻火，提高了裝置本體的利用率，通過彈簧緩解了連通管擠壓支撐板時(shí)的沖擊力，減小了移動(dòng)車車體的震動(dòng)。 |
